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道橋分公司蒙象一分部橋面集中排水工程項(xiàng)目

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道橋分公司蒙象一分部橋面集中排水工程項(xiàng)目

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工程案例

橋梁工程

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產(chǎn)品描述

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁伸縮縫裝置，包括：型鋼梁，型鋼梁為相同的兩個(gè)且兩個(gè)型鋼梁對(duì)稱設(shè)置，并且兩個(gè)型鋼梁之間留有伸縮縫，伸縮縫中設(shè)置有防水防塵橡膠帶；型鋼梁的的外側(cè)等間隔的固設(shè)有不少于一個(gè)鋼筋錨固環(huán)，并且鋼筋錨固環(huán)之間相互平行設(shè)置；還包括兩個(gè)相同的鋸齒鋼板，鋸齒鋼板的一側(cè)等間隔的設(shè)置有不少于一個(gè)鋸齒，鋸齒上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，兩個(gè)鋸齒鋼板翻折交錯(cuò)設(shè)置后通過(guò)緊固螺栓分別連接在兩個(gè)型鋼梁的上表面。本實(shí)用新型大大緩沖了車輛行駛時(shí)對(duì)型鋼梁的沖擊力，充分增強(qiáng)了型鋼梁的使用壽命，保護(hù)了防水防塵橡膠帶的防水、防塵功能及表面完整度。

專利產(chǎn)品—一種橋梁伸縮縫裝置

? ? ? ? SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動(dòng)清渣各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 3.）SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。

橋梁梳齒板/型伸縮縫

我們經(jīng)常將橋梁伸縮縫簡(jiǎn)稱為伸縮縫,或者橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫需要根據(jù)不同橋梁的結(jié)構(gòu)、形狀、長(zhǎng)度等情況而設(shè)計(jì),因此每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品，以荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為：模數(shù)式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫。

? ? 板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低，可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產(chǎn)品除具有球冠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

滑板圓形橡膠支座

支座配套鋼板又叫支座配套上下鋼板，主要用于架造公路橋梁、鐵路橋梁、跨海大橋等橋梁工程。要求有效高的強(qiáng)度、韌性以及承諾機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、支座安裝好后，把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓或斷續(xù)焊接的方式與支座上鋼板連接起來(lái)，保證荷載產(chǎn)生的作用平正地、均勻地傳遞，讓支座更好的發(fā)揮作用。

支座配套鋼板

線埋型伸縮縫

預(yù)埋件(預(yù)制埋件)就是預(yù)先安裝(埋藏)在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.就是在結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接。以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定.預(yù)埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，也可用木頭，塑料等非金屬剛性材料。

金屬預(yù)埋件

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